CTOS - 客製化卡車 One Source, Inc. 股票 - 股價，賣空股份總額，夾倉，借股费率 (NYSE)

基本數據

夾倉指數

沽空交易量（由FINRA提供場外數據）

CTOS / Custom Truck One Source, Inc.場外交易的沽空交易量如以下圖表所示。沽空交易量顯示了各個交易場所中被標記為沽空交易的交易次數。欲了解更多有關如何解讀此數據的信息，請閱讀FINRA提供的此資訊通知。

更新頻率：每日收盤後

沽空銷售量（綜合場内+場外）

以下表格顯示了 CTOS / Custom Truck One Source, Inc. 在交易所和場外的整體沽空交易量。為了計算準確的沽空比率，我們從多個交易場所收集數據，但並非全部場所。這一點很重要，因為這意味著整體沽空交易量和總成交量欄位並不顯示所有交易場所的實際成交量，而只是我們追蹤的場所。

整體沽空交易量和整體總交易量的欄位並不顯示所有交易場所的實際總交易量，而僅顯示我們所追蹤的場所。

無法交付

無法交付股份的總數代表了在特定結算日期前未能交付的股份的整體淨餘額。每天的無法交付數量是截至當天所有未解決的無法交付數量加上當天新發生的無法交付減去當天結算的無法交付數量。這個數字並不代表每日無法交付的數量，而是一個結合了報告當天的新無法交付和現有無法交付的整體數字。換句話說，這些數字反映了特定時間點上的總體無法交付情況，可能與前一天的總體無法交付數量關聯性很小或根本沒有。因此，需要注意的是無法從這些數字中確定無法交付的時間長短。如果在特定的某天所有股份都交付完成，則表格中將不會有任何條目。

SEC以每月兩次的頻率發布數據，並滯後約兩週。舉例來說，三月份的每日數據將在四月中旬左右提供。

此數據未經分拆調整，僅反映SEC提供的原始數據。

CTOS賣空股份總額（Fintel每日更新）

本節使用紐交所NYSE官方提供的賣空股份總額數據，並提供每日計算更新的增值指標。賣空股份總額數據每月固定兩次更新，而流通股份份的數據更新時間更頻繁（儘管該數據不會每天變動），因此我們提供過去十五天內每日計算的賣空股份佔流通股份比例。回補天數每天根據最近五個交易日的成交量來滾動計算。

更新頻率：賣空股份總額 - 每月兩次；流通股本 - 每日更新（雖變動不頻繁） 賣空股份總額數據發佈時間表

該數據經分拆調整。

資料來源：賣空股份總額數據由紐交所NYSE提供;流通股數和已發行股數由Capital IQ提供。

賣空股份總額（NYSE官方數據）

賣空股份總額數據是由紐交所NYSE提供的官方數據。賣空股份總額是指某證券的未平倉空頭頭寸的總數。回補天數是由賣空股份總額除以平均成交量得出的。此處的回補天數為紐交所官方提供的數據，可能與 Fintel 在其他地方公布的回補天數不完全一致，原因是我們在計算平均成交量時採用了較短的回顧期間。

更新頻率：每月兩次

此數據未經分拆調整，僅反映交易所提供的原始數據。

資料來源：賣空股份總額數據由紐交所NYSE提供;流通股數和已發行股數由Capital IQ提供。