Jerry Moyes - Insider Trading Tracker

簡介

本頁面提供了有關 Jerry Moyes 已知的內部交易歷史的全面分析。內部人士包括公司的高管、董事或重要投資者。一般而言，基於內幕、非公開信息進行交易是非法的。這並不意味著他們在自己的公司進行任何交易都是非法的。但是，他們必須透過Form 4向美國證券交易委員會（SEC）報告所有交易。盡管存在這些限制，學術研究表明，內部人士 - 整體而言 - 在自己公司中的投資表現往往優於市場。

平均交易盈利能力

報告內部持倉的公司

SEC文件顯示Jerry Moyes已報告在以下公司擁有持倉或進行了交易：

如何解讀這些圖表

以下圖表顯示了在Jerry Moyes進行的每筆公開市場非計劃交易後證券的股價表現。非計劃交易是指沒有作為10b5-1交易計劃的一部分而進行的交易。股價表現以累積百分比變化的方式繪製。例如，如果一筆內部人士交易是在2019年1月1日進行的，該圖表將顯示該證券的每日百分比變化直至當前日期。如果在此期間股價從10美元漲至15美元，則股價的累積百分比變化將為50%。從10美元漲至20美元的價格變化將為100%，而從10美元跌至5美元的價格變化將為-50%。

最終，我們將評估內部人士的交易與股價的超額回報（正向或負向）之間的相關性，以判斷內部人士是否在交易中利用內部信息獲利。如果內部人士有這樣的行為，我們預期看到（a）購買後的正回報，或者（b）賣出後的負回報。對於情況（a），購買圖表將顯示一系列向上傾斜的曲線，表示每次購買後都有正回報。對於情況（b），賣出圖表將顯示一系列向下傾斜的曲線，表示每次賣出後都有負回報。

然而，僅憑這一點還不足以得出結論。例如，如果公司的股價在多年內呈現非周期性上升，我們會預期所有購買後的圖表都呈現向上傾斜。同樣地，多年來呈現非周期性下降的股價會導致賣出後的圖表也呈現向下傾斜。這兩種情況的圖表都不能表示內部人士在進行內幕交易。

最有力的指標是在公司股價呈極度循環波動的情況下，「購買」圖表顯示正向信號，而「賣出」圖表顯示負向趨勢。這種情況強烈暗示內部人士可能根據內幕信息精確地計時進行交易，以獲得財務優勢。

EVOA / EVO Transportation & Energy Services, Inc.內部人士買入 - 短期收益分析

在這一部分，我們分析了在 EVOA / EVO Transportation & Energy Services, Inc. 中進行的每筆非計劃的公開市場內部人士購買的盈利情況。這種分析有助於了解內部人士是否持續產生異常的回報，以及是否值得跟踪。該分析基於每筆交易後一年的情況，結果僅為理論值。

以下表格顯示了最近的自動交易計劃之外的公開市場購買。

交易日期	證券代碼	內部人士	報告 股數	Reported 價格	經調整 股數	經調整 價格	成本基礎	達到最高利潤的 天數	達到最高利潤時的 價格	最高 淨利 ($)	最高回報率（%）
當前未知該內部人士及證券組合進行過任何未預先計劃的公開市場交易。

經調整價格 已按拆股調整。經調整股數 已按拆股調整。

EVOA / EVO Transportation & Energy Services, Inc.內部人士賣出 - 短期虧損分析

在這一部分，我們分析了在 EVOA / EVO Transportation & Energy Services, Inc. 中進行的每筆非計劃的公開市場內部人士賣出所達成的短期虧損規避。如果存在持續的虧損規避模式，可能表明未來的內部人士賣出交易預示著價格的下跌。該分析基於每筆交易後一年的情況，

以下表格顯示了最近的自動交易計劃之外的公開市場購買。

交易日期	證券代碼	內部人士	報告 股數	Reported 價格	經調整 股數	經調整 價格	成本基礎	達到最低利潤的 天數	達到最低利潤時的 價格	避免的 最高損失金額($)	避免的 最高損失率($)
當前未知該內部人士及證券組合進行過任何未預先計劃的公開市場交易。

經調整價格 已按拆股調整。經調整股數 已按拆股調整。

KNX / Knight-Swift Transportation Holdings Inc.內部人士買入 - 短期收益分析

在這一部分，我們分析了在 EVOA / EVO Transportation & Energy Services, Inc. 中進行的每筆非計劃的公開市場內部人士購買的盈利情況。這種分析有助於了解內部人士是否持續產生異常的回報，以及是否值得跟踪。該分析基於每筆交易後一年的情況，結果僅為理論值。

以下表格顯示了最近的自動交易計劃之外的公開市場購買。

交易日期	證券代碼	內部人士	報告 股數	Reported 價格	經調整 股數	經調整 價格	成本基礎	達到最高利潤的 天數	達到最高利潤時的 價格	最高 淨利 ($)	最高回報率（%）
2013-10-29	SWFT	MOYES JERRY	19,465,787		14,015,367			129	36.7222

經調整價格 已按拆股調整。經調整股數 已按拆股調整。

KNX / Knight-Swift Transportation Holdings Inc.內部人士賣出 - 短期虧損分析

在這一部分，我們分析了在 EVOA / EVO Transportation & Energy Services, Inc. 中進行的每筆非計劃的公開市場內部人士賣出所達成的短期虧損規避。如果存在持續的虧損規避模式，可能表明未來的內部人士賣出交易預示著價格的下跌。該分析基於每筆交易後一年的情況，

以下表格顯示了最近的自動交易計劃之外的公開市場購買。

交易日期	證券代碼	內部人士	報告 股數	Reported 價格	經調整 股數	經調整 價格	成本基礎	達到最低利潤的 天數	達到最低利潤時的 價格	避免的 最高損失金額($)	避免的 最高損失率($)
2020-09-21	KNX	MOYES JERRY	1,059,585	40.9274	1,059,585	40.9274	43,366,059	38	37.52	-3,610,430	-8.33
2020-09-21	KNX	MOYES JERRY	3,300	41.5700	3,300	41.5700	137,181
2020-03-13	KNX	MOYES JERRY	290,000	29.7578	290,000	29.7578	8,629,762
2020-02-28	KNX	MOYES JERRY	850,000	31.4622	850,000	31.4622	26,742,870
2018-12-27	KNX	MOYES JERRY	1,173,680	24.9800	1,173,680	24.9800	29,318,526
2016-02-26	SWFT	MOYES JERRY	17,300	18.0500	12,456	25.0694	312,265

經調整價格 已按拆股調整。經調整股數 已按拆股調整。

歷史內部人交易

該表格顯示了由 Jerry Moyes 進行的所有內幕交易的完整列表，這些交易已向美國證券交易委員會（SEC）披露。